Winner

D = Dianteiro / T = Traseiro
REINF = Pneu com estrutura reforçada


MEDIDA D/T
APLICAÇÃO		 ÍNDICE
(Carga e Velocidade)		 CÂMARA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
2.75-18 D 48P Sem Câmara Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
2.75-18 D 48P MG 18 Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
80/100-18 D 47P Sem Câmara Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
80/100-18 D 47P MG 18 Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
80/100-14 T 49L Sem Câmara Biz 100/125, Pop 100 e similare
80/100-14 T 49L MJ 14 Biz 100/125, Pop 100 e similares
110/80-14 T 59P Sem Câmara Biz e Pop
110/80-14 T 59P MJ 14 Biz e Pop
90/90-18 T 57P Sem Câmara Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
90/90-18 T 57P MG 18 Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
100/90-18 T 56P Sem Câmara Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
100/90-18 T 56P MG 18 Factor, Titan, Fan, CG 125/150/160 e similares
60/100-17 D 33L Sem Câmara Biz 100/125, Pop 100, Crypton e similares
60/100-17 D 33L MG 17 Biz 100/125, Pop 100, Crypton e similares
2.75-17 REINF. D 47L MG 17 Crypton, Super 50, Zig 50, Mottu Sport 110i e similares
2.75-17 REINF. D 47L Sem Câmara Crypton, Super 50, Zig 50, Mottu Sport 110i e similares
90/90-17 D/T 49P MG 17 TVS Apache RTR 150, Apache 200, Mottu Sport 110i e similares
90/90-17 D/T 49P Sem Câmara TVS Apache RTR 150, Apache 200, Mottu Sport 110i e similares

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